Компания What Industrial Co., LTD. (далее именуемая «акции What») (24 декабря) опубликовала сообщение о том, что компания и Luoyang Guohong Investment Holding Group Co., LTD.
По мере завершения цикла ужесточения денежно-кредитной политики центральных банков мира, инфляция в крупнейших экономиках постепенно возвращается к целевым диапазонам.
Однако недавние сбои на маршруте через Красное море вновь вызвали опасения, что геополитические факторы стали важным фактором роста цен с прошлого года, и что рост цен на морские перевозки и проблемы в цепочках поставок могут снова стать причиной инфляции. В 2024 году мир вступит в важный год выборов, станет ли ценовая ситуация, которая, как ожидается, будет ясной, снова нестабильной?
Ставки грузоперевозок резко реагируют на блокировку Красного моря.
С начала этого месяца участились нападения йеменских хуситов на суда, проходящие через коридор Красное море-Суэцкий канал. Этот маршрут, на который приходится около 12 процентов мировой торговли, обычно обеспечивает доставку товаров из Азии в европейские и восточные порты США.
Судоходные компании вынуждены менять маршруты. По данным компании Clarkson Research Services, валовая вместимость контейнеровозов, прибывающих в Аденский залив, на прошлой неделе сократилась на 82 процента по сравнению с первой половиной этого месяца. Ранее через этот пролив ежедневно проходило 8,8 миллиона баррелей нефти и почти 380 миллионов тонн грузов, что составляло почти треть мирового контейнерного трафика.
Объезд через мыс Доброй Надежды, который увеличит протяженность маршрута на 3000–3500 миль и время в пути на 10–14 дней, на прошлой неделе подтолкнул цены на некоторых евразийских маршрутах к самым высоким уровням почти за три года. Судоходный гигант Maersk объявил о введении надбавки в размере 700 долларов за стандартный 20-футовый контейнер на своей европейской линии, которая включает в себя надбавку за терминальные услуги в размере 200 долларов (TDS) и надбавку за пиковый сезон в размере 500 долларов (PSS). Многие другие судоходные компании с тех пор последовали его примеру.
Повышение ставок фрахта может повлиять на инфляцию. «Ставки фрахта окажутся выше, чем ожидалось, для грузоотправителей и, в конечном итоге, для потребителей, и как долго это будет приводить к росту цен?» — отметил Рико Луман, старший экономист ING, в своей аналитической записке.
Многие эксперты в области логистики ожидают, что если ситуация с маршрутом через Красное море будет нарушена более чем на месяц, цепочка поставок почувствует инфляционное давление, а затем, в конечном итоге, бремя ляжет на потребителей. В относительном плане Европа, вероятно, пострадает больше, чем США. Шведский ритейлер мебели и товаров для дома IKEA предупредил, что ситуация с Суэцким каналом вызовет задержки и ограничит доступность некоторых товаров IKEA.
Рынок по-прежнему следит за последними событиями в сфере безопасности на этом маршруте. Ранее Соединенные Штаты объявили о создании совместной коалиции по сопровождению судов для обеспечения их безопасности. Позже компания Maersk выпустила заявление о готовности возобновить судоходство в Красном море. «В настоящее время мы работаем над планом по скорейшему проведению первых судов по этому маршруту. При этом крайне важно обеспечить безопасность наших сотрудников».
Эта новость также вызвала резкое падение европейского индекса судоходства в понедельник. На момент публикации на официальном сайте Maersk не было официального заявления о возобновлении маршрутов.
Год масштабных выборов приносит неопределенность.
Помимо кризиса на маршруте через Красное море, это также является ярким примером нового витка эскалации геополитических рисков.
Сообщается, что хуситы и раньше нападали на корабли в этом районе. Однако с начала конфликта число атак возросло. Группа угрожает атаковать любое судно, которое, по ее мнению, направляется в Израиль или следует из Израиля.
Напряженность в Красном море оставалась высокой в выходные дни после создания коалиции. Норвежский танкер-химовоз сообщил, что его едва не задел ударный беспилотник, а индийский танкер был поражен, но никто не пострадал, сообщило Центральное командование США. Эти инциденты стали 14-м и 15-м нападениями на коммерческие суда с 17 октября, при этом американские военные корабли сбили четыре беспилотника.
В то же время, риторика Ирана, США и Израиля в регионе также заставляет внешний мир опасаться дальнейшего обострения и без того напряженной ситуации на Ближнем Востоке.
Фактически, предстоящий 2024 год станет настоящим «годом выборов», с десятками выборов по всему миру, включая Иран, Индию, Россию и другие страны, и выборы в США вызывают особую обеспокоенность. Сочетание региональных конфликтов и роста крайне правого национализма также сделало геополитические риски более непредсказуемыми.
Важным фактором, влияющим на этот раунд повышения процентных ставок центральными банками стран мира, является инфляция энергоносителей, вызванная резким ростом мировых цен на нефть и природный газ после эскалации ситуации в Украине, а также геополитические риски для цепочки поставок, которые уже давно привели к высоким производственным издержкам. Теперь ситуация может измениться. В отчете, направленном изданию First Financial Reporter, Danske Bank заявил, что май 2024 года станет переломным моментом в российско-украинском конфликте, и необходимо обратить внимание на то, изменится ли военная поддержка Украины со стороны США и Европейского парламента, а также на то, что выборы в США могут вызвать нестабильность в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
«Опыт последних нескольких лет показывает, что на цены могут сильно влиять неопределенность и неизвестность», — заявил недавно Джим О'Нил, бывший главный экономист Goldman Sachs и председатель Goldman Asset Management, комментируя перспективы инфляции в следующем году.
Аналогично, генеральный директор UBS Серджио Эрмотти заявил, что не верит в способность центральных банков контролировать инфляцию. В середине этого месяца он написал, что «не следует пытаться предсказывать ближайшие несколько месяцев — это практически невозможно». Тенденция кажется благоприятной, но нам нужно посмотреть, продолжится ли она. Если инфляция во всех крупных экономиках приблизится к целевому показателю в 2 процента, политика центральных банков может несколько смягчиться. В таких условиях важно проявлять гибкость».
Источник: Интернет
Дата публикации: 28 декабря 2023 г.